برنامهٔ اقدام پیادهروی و حرکت با چرخ
برنامهٔ تازهٔ حملونقل لندن، پیادهروی را همراه با حرکت با ویلچر، اسکوتر حرکتی، واکر و کالسکه بررسی میکند و برای فعالیت بدنی، مسیر مدرسه و جریان عابر هدفگذاری دارد.
سند رسمی Transport for Londonاز یک اعلام اصول تا برنامهٔ اجرایی: منابع رسمی برای مقایسهٔ حقوق عابر، دسترسپذیری، ایمنی، سلامت و کیفیت فضای عمومی.
آخرین بررسی منابع: ۲ اکتبر ۲۰۲۶
شورای شهر تورنتو این منشور را در ۲۱ مه ۲۰۰۲ تصویب کرد. سند، شش اصل و یازده زمینهٔ اقدام را برای آن مطرح میکند که راهرفتن به شیوهای ایمن، آسوده و مستقیم در شهر تقویت شود.
راهبرد پیادهروی تورنتو که در سال ۲۰۰۹ تصویب شد، این اصول را با سه محور دسترسپذیری همگانی، ایمنی و برتری طراحی ادامه داد. راهنمای خیابانهای کامل نیز آنها را به تصمیمهای طراحی خیابان پیوند میدهد.
در فصل هشتم کتاب «شهرهای پیادهمدار»، منشور عابر پیاده در کنار اهداف و شاخصهای مشترک طرحهای جامع پیاده بررسی میشود: ایمنی و امنیت، پیوستگی شبکه، دسترسی، جذابیت محیط، ارتباط کاربری زمین و حملونقل، سلامت، آموزش و برابری.
این منشور یک مرجع سیاستی مشترک برای شهرها و سازمانهاست و هشت اصل و ۳۴ اقدام نمونه را دربارهٔ حرکت همگانی، فضاهای انسانمحور، شبکهٔ یکپارچه، کاربری زمین، کاهش خطر و جرم، حمایت نهادی و فرهنگ پیادهروی ارائه میکند.
(International Charter for Walking)
این منشور که به همت بنیاد بینالمللی Walk21 نشر و اشاعه داده میشود در نظر دارد همه مردم جهان و مدیران مؤثر را جهت خلق جوامعی پایدار، کارا و سالم مقید سازد. امضاءکنندگان آن توافق میکنند که «بر اساس این منشور و اصول استراتژیک آن با دیگران همکاری خواهند کرد تا فرهنگی خلق کنند که در آن مردم خود انتخاب به پیاده راه رفتن کنند».
سرفصل سیاستهای این منشور به شرح زیر است:
همچنین ترجمهٔ فارسی این منشور که به همت کارگروه زندگی پیاده در شهر تهیه شده است با نام و نشان شهرداری شیراز و کارگروه زندگی پیاده در شهر در سایت بنیاد بینالمللی Walk21 قرار گرفته و برای همهٔ فارسیزبانان قابل استفاده است.
فایل اصلی هفتصفحهای که در نوشتهٔ تاریخی عابرشهر معرفی شده است؛ تهیهشده به همت کارگروه زندگی پیاده در شهر، با نام و نشان شهرداری شیراز و کارگروه. متن، صفحهآرایی و نشانهای نسخهٔ اصلی بدون تغییر حفظ شدهاند.
پیوند اولیهٔ فایل فارسی · بازیابی و افزودن فایل کامل: ۳ اکتبر ۲۰۲۶
همهٔ این اسناد «منشور» نام ندارند؛ برخی برنامهٔ اقدام یا راهبرد اجراییاند. کنار هم قرار دادن آنها نشان میدهد یک اصل چگونه به هدف، شاخص، بودجه و اقدام تبدیل میشود.
برنامهٔ تازهٔ حملونقل لندن، پیادهروی را همراه با حرکت با ویلچر، اسکوتر حرکتی، واکر و کالسکه بررسی میکند و برای فعالیت بدنی، مسیر مدرسه و جریان عابر هدفگذاری دارد.
سند رسمی Transport for Londonونکوور شبکهای ایمن، فراگیر و پیوسته برای راهرفتن، حرکت با ابزارهای کمکی و دوچرخهسواری را با اهداف سلامت، ایمنی، برابری، دسترسپذیری و استطاعت مالی پیوند میدهد.
صفحهٔ رسمی شهر ونکوورنیویورک از چارچوبی دادهمحور برای تشخیص نیازهای عابران و هدایت طراحی پیادهروها و خیابانها استفاده میکند؛ رویکردی که فراتر از ایمنی پایه و دسترسپذیری اولیه است.
طرح رسمی NYC DOTراهبرد حملونقل ملبورن فضای بیشتر برای عابران، دوچرخهسواران و سبزینگی را در چشمانداز بلندمدت شهر قرار میدهد و پیادهروی را برای اقتصاد و ارتباط چهرهبهچهره ضروری میداند.
راهبرد رسمی شهر ملبورن